Motor se soltou da asa antes de avião perder controle e explodir nos EUA, diz autoridade
05/11/2025
(Foto: Reprodução) Avião de grande porte cai ao decolar e deixa mortos nos EUA
O motor da asa esquerda do avião da UPS que caiu em Louisville, no Kentucky, se separou do resto da aeronave durante a corrida de decolagem, afirmou nesta quarta-feira (5) um investigador do NTSB, o órgão que investiga acidentes aéreos nos EUA.
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O avião de carga caiu na terça-feira (4) no aeroporto Muhammad Ali logo após sair do chão. Onze pessoas morreram, sendo três tripulantes e 8 em solo, incluindo uma criança.
O investigador Todd Inman disse também que as caixas-pretas do McDonnell Douglas MD-11 foram encontradas em meio aos destroços e serão analisadas no decorrer da investigação.
Fumaça é vista próxima ao aeroporto de Louisville, no Kentucky, após queda de avião MD-11 da UPS
Levi Dean/Handout via AFP
Segundo Inman, as investigações do acidente do voo UPS 2976 estão em fase inicial e todas as hipóteses serão investigadas. Ele também apontou que um incêndio teve início ainda antes da decolagem.
Segundo a UPS, a manutenção da aeronave estava em dia e não haviam sido feitos reparos imediatamente antes da tragédia. O NTSB vai verificar de maneira independente as informações oferecidas pela empresa.
A separação de um motor é um evento gravíssimo e muito rara na aviação.
"Fiz milhares de descolagens em vários tipos de aviões e treinei muitas dezenas de vezes em simulador as piores falhas possíveis nessa fase do voo. Estava preparado para tudo, exceto para a separação de um motor", disse o ex-piloto e consultor de aviação José Correia Guedes, em uma rede social. "Nenhum humano conseguiria lidar com uma situação como a de ontem em Louisville."
A UPS é uma das maiores empresas de logística do mundo e usa o aeroporto Muhammad Ali como seu principal centro de operações aéreas. A aeronave percorreria uma longa distância: tinha como destino Honolulu, no Havaí.
Avião de carga da UPS cai durante decolagem e deixa 'rastro de fogo' em aeroporto de Louisville, no Kentucky, nos Estados Unidos, em 4 de novembro de 2025.
Oficina 'peças e reparos de caminhão de Kentucky' via Reuters
MD-11
A aeronave que faria o voo 2976 foi produzida há 34 anos, em 1991. Investigadores aéreos não levam em conta a idade dos aviões envolvidos em incidentes, já que eles passam por ciclos de manutenção que permitem que os equipamentos sigam operando normalmente.
O MD-11 é um avião de transporte de grande porte. As aeronaves do modelo costumavam fazer voos de passageiros entre 1990 e 2000, mas, atualmente, são utilizadas para carga. Companhias brasileiras como TAM (hoje Latam), Varig e Vasp (essas duas últimas extintas) já tiveram esse modelo de aeronave.
A McDonnel Douglas, empresa que produzia o modelo, foi comprada em 1996. O último MD-11 foi entregue em 2001.
Os últimos voos da aeronave que caiu ocorreram internamente nos EUA. Na última semana, a aeronave teve Louisville como destino oito vezes. E decolou do aeroporto outras oito.
Antes de ir para a UPS, o avião voou pela Thai Airlines entre 1993 e 2000.
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